jeudi 20 décembre 2007
La Compagnie des Mines de Carvin (source J.M Minot)
En mars 1857, une Société dite La Basséenne est fondée en vue de rechercher le charbon au Nord des concessions de Lens et de Courrières.
Un sondage positif à 135 m est effectué à Carvin. La Société devient la Société Houillère de Carvin, entreprend de nouveaux sondages et rédige sa demande de concession. Celle ci leur est accordée, sous le nom de concession de Carvin, par le décret du 19 Décembre 1860, sur une superficie de 1.150 ha.
Les Fosses et Usines de la Compagnie des Mines de Carvin
- Fosse 1 à Carvin, Hameau Sainte Barbe, est rasée,
- Fosse 2 à Carvin, (12 d'Oignies) ne possède plus que le bâtiment des remises et atelier.
Bâtiments détruits sur le site de la fosse 2 depuis 2000.
Grands Bureaux du Groupe d'Oignies (Détruits en 2004)
Entrée de la partie Bureaux, bains douches, lampisterie de la Fosse 2 en 2000.
Ateliers Fosse 2, détruits en 2003.
Vue proche de l'emplacement du lavoir de la fosse 2 sur la lampisterie et les bains douches
La lampisterie, sur ce côté se trouvaient les douches des agents de maitrises. En haut, la galerie à transporteurs était équipée d'un convoyeur de liaison avec le lavoir, cette disposition était unique dans le bassin.
Ensemble Lampisterie, détruit en 2007.
Passerelle pour convoyeurs et personnel, détruite en 2007.
- Fosse 3 à Carvin, (13 d'Oignies) rasée
- Fosse 4 ou Fosse Boudenoot (14 d'Oignies), à Carvin, possède encore trois bâtiments.
La Compagnie des Mines d'Ostricourt (source J.M Minot)
Une Société de Recherches effectue des sondages au Sud d'Ostricourt et
découvre le charbon le 6 juillet 1855. Les Compagnies de Dourges et de
l'Escarpelle qui n'ont jamais pensé à l'existence du charbon au Nord de
leur concession ouvrent également des sondages à Ostricourt et à
Monchaux.
En même temps elles demandent l'extension de leur concession. Les Compagnies voisines de Meurchin, Don et Carvin agissent de même.
A la suite de l'examen laborieux de ces différents dossiers, la Compagnie d'Ostricourt voit ses droits reconnus par Décret du 19 Décembre 1860 qui institue 4 nouvelles concessions: Meurchin, Carvin, Annoeulin et Ostricourt sur 2.300 ha.
Les Fosses et Usines de la Compagnie des Mines d'Ostricourt
- Fosse n°1 ou Auguste Dupire à Oignies, rasée,
- Fosse n°2, Henri Charvet et ateliers centraux à Oignies, possède certains bâtiments de la Fosse et des ateliers centraux, les Bureaux centraux du Groupe d'Oignies ont étés rasés après être resté de nombreuses années abandonnés, voir le blog de l'Apphim sur le Musée de la Mine d'Oignies.
Archéologie Industrielle
Ancienne Salle de la Machine d'extraction du puits n°2, actuel Centre de la Mine et du Chemin de Fer.
- Fosse n°3 à Libercourt (centre de vente HBNPC du Groupe d'Oignies), rasée
- Fosse n°4, Maurice Tilloy à Carvin, rasée, le terril est visible, ainsi que la grille de l'entrée de la fosse,
- Fosse n°5, Henri Buchet à Libercourt, rasée, une partie des murs d'enceinte est visible,
- Fosse n°6, Charles Tilloy à Ostricourt, rasée,
- Fosse n°7, Alphonse Lecocq à Ostricourt, rasée, le terril est visible.
La Compagnie des Mines de l'Escarpelle (source J.M Minot)
Le cambrésien François Eugène Soyez effectue des sondages en 1845 en vue de trouver la continuité du Bassin minier du Nord.
Le 22 Juin 1846 il trouve du charbon dans un sondage effectué près de la ferme de l'Escarpelle à Roost Warendin, à 3 km au Nord de Douai.
Les Grands Bureaux des Mines de l'Escarpelle en 1925.
Les Grands Bureaux des Mines de l'Escarpelle, le 26 décembre 2008, devenue dispensaire de la SSM.
Ancienne maison d'ingénieur abandonnée. 12/2008.
samedi 22 décembre 2007
Les Fosses et Usines de la Compagnie de l'Escarpelle
- Fosse 1 à Roost Warendin, rasée,
La fosse 1 avant la 1ère Guerre Mondiale.
- Fosse 2 à Leforest, rasée,
Les installations de la Fosse n°2, reconstruite sans chevalement, après la 1ère Guerre Mondiale.
- Fosse 3 à Pont de la Deule, seuls subsistent des bâtiments des ateliers centraux
La fosse avant la 1ère Guerre Mondiale
La Fosse avec le nouveau chevalement métallique.
- Fosse 4 à Dorignies les Douai, rasée,
- Fosse 5 à Dorignies les Douai, possède encore 5 des principaux bâtiments, dont la salle des machines et les bains douches,
Fosse 5 en vue satellite. En rouge, les bâtiments conservés, en bleu, l'emplacement du puits.
Anciens Bureaux, côté rue.
Bureaux côté cours.
Salle des Compresseurs
Salle des Compresseurs
Salle des Compresseurs
Salle des Compresseurs
Salle des Bains douches ouvriers.
Salle des Bains douches ouvriers.
Dalle du puits n°5
Dalle du puits n°5 et Salle des Compresseurs
Ateliers, magasins
Ateliers, magasins
Ateliers, magasins
- Fosse 6 à Leforest, rasée
Vue satellite fosse 6 en 2006, l'emplacement du puits se trouve en dessous de la flèche.
- Fosse 7 à Courcelles les Lens, possède encore 5 bâtiments, les chevalements ont étés abattus,
Fosse 7 vers 1920.
Fosse 7 en vue satellite. En rouge, les bâtiments miniers conservés, en bleu, l'emplacement des puits.
Reconstitution d'une lampe de mineur électrique au milieu d'un rond point de Courcelles les Lens
Parc avec un cuffat, à proximité de la fosse.
Borne de balise entre le département du Nord et du Pas de Calais, sur la route nationale proche de la fosse.
Monument en mémoire des morts à la Fosse 7 de Courcelles.
Berline de 300 litres et Salle des Compresseurs, en arrière.
Ancien bâtiment de la fosse.
Salle des bains douches ouvriers.
Salle des Compresseurs.
Vestige du bâtiment du puits n°7 bis, salle du ventilateur.
- Fosse 8 à Auby, les bains douches, ateliers, bureaux, poste électrique sont encore visibles,
Fosse 8 en vue satellite, en 2006. En rouge, les bâtiments de la fosse visibles, en bleu, l'emplacement du puits.
- Fosse 9 à Roost Warendin, Dernier siège d'extraction de la Houille dans le Nord Pas de Calais, les bureaux et le portique du chevalement sont encore visibles.
Chute de l'ancien chevalement du puits n°9, utilisé comme faux-carré jusqu'en 1990, le 30 juillet 1990, à 11 heures.
Vue satellite de la Fosse en 2006.
- Fosse 10 à Leforest, possède encore les bureaux, le terril et la maison de garde.
Fosse 10 vers 1965.
Chute du Chevalement n°10, mercredi 11 mars 1992, 15h50.
Vue satellite de la fosse en 2006.
- Cokerie, rasée
- Centrale et Lavoir, rasée, la voie rapide passe sur l'emplacement des usines, la ZI de Dorignies occupe le reste du site.
- Bureaux Centraux, encore visibles.
Grands Bureaux en 1925.
Vue satellite en 2006.
- Ateliers Centraux, en partie visibles.
La Société Houillère de Flines les Raches (Source J.M. Minot)
Située au Nord des Compagnies des Mines d'Aniche et de l'Escarpelle, la Compagnie de Flines est une des dernières compagnies instituées dans le Bassin du Nord Pas de Calais.
La Concession de Flines les Râches est demandée le 27 Juillet 1891 et elle est accordée par Décret présidentiel le 9 Août 1892.
La Société Houillère de Flines les Râches est une société civile constituée en Juin 1893 et devient anonyme le 13 Octobre 1896. La superficie de la Concession est de 2.850 hectares.
Le Conseil d'administration est composé de M. Charles Mulié, Président, Albert Coppin, secrétaire, Louis Delval, Jules Treuffet, Victor Antoine, Charles Maquart, Jean Harmegnies et Camille Meurisse.
M. Soulary est directeur de la Compagnie.
Les Fosses de la Société de Flines
- Fosse n°1 ou Saint Charles à Lallaing, rasée,
- Fosse n°2 à Anhiers, possède son chevalement en béton et ses bâtiments annexes. Ensemble en danger de démolition.